EF730

Die EF730 ist eine Subminiatur-HF-Pentode, von Mullard im Oktober 1958 mit kurzer Bremsgitter-Kennlinienbasis beschrieben. Steuer-, Schirm- und Bremsgitter sind getrennt herausgeführt. Die Bremsgitterwirkung auf den Anodenstrom wird eigens angegeben: elektrische Kennlinie, keine physische Sockellänge.

Heizung 6,3 V, 150 mA. Anode und Schirm 100 V, Bremsgitter null, Steuergitter −1,4 V: Anode 5,3 mA, Schirm 4,1 mA, Steuergitter-Anoden-Steilheit 3,2 mA/V, Anodenwiderstand 110 kΩ. Bremsgitter-Anoden-Steilheit 500 µA/V. Für Anodenstrom 10 µA jeweils Steuergitter −7,5 V oder Bremsgitter −8,0 V. Zwei getrennte Steuerwirkungen.

Kapazitäten geschirmt beziehungsweise ungeschirmt: Anode-Steuergitter unter 0,02 beziehungsweise 0,034 pF; Ausgang 3,4 beziehungsweise 2,1 pF. Steuergittereingang 4,0 pF, Bremsgittereingang 3,7 pF in beiden Fällen. Absolute Betriebsgrenzen: Anode 165 V, Verlust 1,1 W, Schirm 155 V und 700 mW, Anode 11 mA, Schirm 7 mA. Positives Bremsgitter bis 30 V, negatives Steuergitter bis 55 V, Heizer-Kathoden-Isolation 200 V.

Einbaulage beliebig, direkte Lötstellen mindestens 5 mm von Glasdurchführung, Biegungen mindestens 1,5 mm entfernt. Mullard nennt starke mögliche Erwärmung und ausreichende Kühlung für befriedigende Lebensdauer; Metallclip zur Wärmeleitung an geeigneten Kühlkörper vorgeschlagen. Kleine Abmessungen ersetzen diese dokumentierten Wärmebedingungen nicht.

B8D/F mit acht Drähten: Anode, zwei Kathoden, zwei Heizanschlüsse, drei Gitter. Unnummeriertes Bild nach seiner Anordnung lesen, keine andere Sockelnummerierung übertragen. Durchmesser 9,3–10,16 mm, Kolben bis Spitze maximal 34,9 mm, Schulterhöhe 25,8–28,8 mm. Drähte mindestens 38,1 mm herausstehend, unverzinnter Teil am Glas maximal 1,25 mm. Kolben- und Drahtmaße getrennt. Dokumentation: Mullard EF730, Subminiature R.F. Pentode, Oktober 1958, Seiten D1–D2, Daten, Grenzen, Kühlung, Montage, Anschlüsse und Maße.