12CY6

La 12CY6 è un pentodo miniatura a interdizione netta destinato all’amplificazione a radiofrequenza nelle autoradio. La scheda Sylvania del novembre 1956 ne chiarisce la particolarità: riscaldatore, anodo e seconda griglia sono progettati per ricevere l’alimentazione direttamente dalla batteria automobilistica nominale di 12 V. La bassa tensione riguarda quindi anche gli elettrodi del segnale, non soltanto il filamento. È una valvola da leggere nel contesto specifico dell’apparecchio radio per automobile, con valori molto diversi dai pentodi che richiedono centinaia di volt anodici.

Il riscaldamento è indiretto, nominalmente 12,6 V e 200 mA. Sylvania precisa che il riscaldatore funziona soddisfacentemente fra 10 e 15,9 V, per seguire le ampie variazioni della batteria in questo impiego. Questo intervallo riguarda il riscaldatore e non sostituisce le altre condizioni elettriche. La base miniatura a sette piedini segue lo schema 7BK: prima griglia al 1, terza griglia al 2, riscaldatore al 3 e 4, anodo al 5, seconda griglia al 6 e catodo al 7. Il montaggio è consentito in qualsiasi posizione.

Il punto tipico usa 12,6 V sia sull’anodo sia sulla seconda griglia e prima griglia a zero. Sono indicati 1,6 mA anodici, 0,4 mA di schermo, transconduttanza 3250 µmho, cioè 3,25 mA/V, e resistenza anodica di circa 140000 Ω. Il resistore della prima griglia è 2,2 MΩ. La tensione di prima griglia necessaria per ridurre la corrente anodica a 10 µA è circa −3 V: è un dato della caratteristica di interdizione, distinto dalla griglia a zero del punto tipico. Senza schermatura, le capacità sono al massimo 0,18 pF fra prima griglia e anodo, 8,5 pF d’ingresso e 4 pF d’uscita.

I limiti di progetto riportati sono 33 V sull’anodo e sulla seconda griglia, nessuna tensione continua positiva sulla prima griglia, resistenza del suo circuito non oltre 10 MΩ e 30 V fra riscaldatore e catodo in entrambe le polarità. I 33 V sono limiti, non la tensione nominale della batteria né il punto di lavoro tabellato. La nota finale Sylvania richiede che il progetto rispetti tali limiti anche nelle condizioni sfavorevoli di alimentazione, tolleranze, regolazioni, carico e ambiente. È una precisazione coerente con la destinazione automobilistica della 12CY6.