U22

Die Mazda U22 ist ein Vakuum-Einweggleichrichter für die Hochspannungsversorgung von Fernsehbildröhren. Das Blatt 1939 stellt sie mit U21 vor und erklärt einen beabsichtigten Effekt indirekter Heizung: Verzögerte Hochspannung lässt die Fernsehelektronik anlaufen, bevor die Bildröhre Anodenspannung erhält. Die Heizung braucht 2 V und 2 A. Heizung und Kathode sind an einem Ende intern verbunden, was Versorgung und Isolierung beeinflusst.

Das Dokument erläutert den Start an einer über UD41 oder ähnliche Röhre gespeisten Zeitbasis: Zunächst heizen die Ablenkröhren und erhalten Hochspannung, danach erreicht U22 Betriebstemperatur und speist die Bildröhrenanode. Die Verzögerung schützt die Kathode und verhindert das Einbrennen eines stehenden Lichtpunkts. Tabellen nennen nach 35 Sekunden etwa 15% der endgültigen Ausgangsspannung, nicht volle Spannung nach dieser Zeit.

Das Blatt Oktober 1948 ersetzt ausdrücklich Sheet 12/6. Ein Grenzwertsatz nennt 5200 V effektive Anodenspeisung, 14.500 V Spitzensperrspannung, 1 mA mittleren und 20 mA Spitzenstrom sowie mindestens 50 kΩ Begrenzungswiderstand. Eine zweite Spalte erlaubt 5 mA mittleren und 55 mA Spitzenstrom bei maximal 10.000 V Sperrspannung und mindestens 30 kΩ; höchste Werte beider Spalten sind nicht frei kombinierbar. Verteilte Transformatorwicklungsresistenz kann die Begrenzung liefern. Das Blatt 1939 nennt dagegen 4500 V effektiv und 12.500 V Sperrspannung; die Ausgaben bleiben getrennt.

Typische Bedingungen 1948 verwenden 0,1 µF Ladekondensator und 0,25 mA Gleichstromlast. Bei 4000 V effektiver Eingangsspannung sind 5,45 kV Gleichspannung tabelliert, bei 5150 V bis 7 kV. Die Brummspannung beträgt etwa 14 V effektiv bei 50 Hz. Dies betrifft diese Schaltung und Last, nicht Höchststrom bei jeder Spannung. Die Kapazität Anode gegen Heizung/Kathode beträgt 2,2 pF. Der U21-Vergleich zeigt auch: Verwandte Funktion bedeutet keine mechanische Identität; das ursprüngliche Blatt nennt vier Stifte für U21 und Mazda-Octal für U22.

1948 heißt der Fuß British Octal B04, von unten betrachtet: 1 verbindet Heizung, Kathode und Schirm, 8 das andere Heizende, Oberkappe Anode. Stifte 2, 4, 6 und 7 fehlen; 3 und 5 haben keine zugewiesene Funktion. Maßgeblich ist die Mazda-Zeichnung, keine fremde Octal-Belegung. Maxima: Gesamtlänge 96 mm, eingesetzte Höhe 83 mm, Fußdurchmesser 29,5 mm; Nettomasse etwa eine Unze. Das frühere Blatt nennt 28,5 mm maximalen U22-Durchmesser ohne dieselbe Fußpräzisierung. Jede Einbaulage ist erlaubt.

Verwendete Unterlagen: Mazda U21 & U22 High Voltage Rectifiers, Ediswan Radio, Sheet 12/6, 1. Mai 1939; Mazda U22 High Voltage H.W. Rectifier, The Edison Swan Electric Company, Issue 1/2, Oktober 1948.