Bendix

El nombre Bendix reúne distintas actividades electrónicas y debe leerse junto con la división indicada en el producto. En 1937 Bendix Corporation creó una división de radio para transceptores y equipos de aviónica. En Baltimore comenzó en el edificio de 920 East Fort Avenue y cuatro años después se trasladó a una planta mayor en Towson. Durante la Segunda Guerra Mundial trabajó principalmente en comunicaciones para aviones militares; su historia incluye también equipos de navegación y radares meteorológicos aerotransportados. Esta fabricación de sistemas completos es distinta de la de las válvulas marcadas Bendix Red Bank.

En los años cincuenta la Red Bank Division de Bendix Corporation, situada en Eatontown, Nueva Jersey, diseñó tubos especiales para aviónica. Junto a rectificadores y amplificadores de funciones conocidas, rediseñados para soportar las duras condiciones del vuelo y el aterrizaje, aparecieron dispositivos poco convencionales como Convectron y Chronotron. Un ejemplar de museo del Chronotron TT-15-A documenta su procedencia de la división de Eatontown y su construcción con dos calentadores y bobinados secundarios. Red Bank identifica así una actividad específica de tubos de alta fiabilidad; Bendix por sí solo puede referirse también a otras ramas del grupo.

El grupo tuvo además empresas y divisiones fuera de Nueva Jersey. Bendix Radio operaba en el área de Baltimore; documentos de 1965 sitúan a Bendix Electronics en Nottingham y la relacionan con amplificadores operacionales. En Australia, la colaboración Bendix-Technico iniciada en 1951 condujo en 1967 a Bendix Corporation Australia. Estas sedes no deben considerarse automáticamente fábricas de válvulas Red Bank. En 1983, la adquisición de Bendix y King Radio por Allied dio lugar a la marca de aviónica BendixKing, otra etapa distinta de los tubos de los años cincuenta. Una atribución correcta exige atender a la división, el tipo, la marca y la época.